ROTA ÖZELLİKLERİ:

Yol durumu: Asfalt, Toprak

Rota türü: Bisiklet

Rota seviyesi: 4 Çok Zor

Rota durumu: 9 Ay Açık

Mesafe: 26 KM

Zaman: 6 Saat, 42 Dakika

Hız: 4.0 km/h

Min.Yükseklik: 317m

Tepe Noktası: 1932m

Çıkış: 1996m

İniş: 1234m

Maksimum Eğim: 38,4%

Ortalama Eğim: 12%

 

Rotayı İndir:

KML İndir KMZ İndir GPX İndir

AKTİVİTELER:

Ovacık Babadağ – Kirme:

Antik Pedal bisiklet parkurunun en güzel ama en zorlu rotalarından biri olan bu rota Ovacık’ta 317 m. irtifada AN2 numaralı rotadan ayrılır ve 1932 metredeki zirve noktasına kadar 16 km boyunca yüksek eğimli asfalt yol ile Lübnan Sediri (Cedrus libani) ormanları içinden devam eder. Babadağ dünyanın en iyi yamaç paraşütü alanlarından biridir. Rota Ovacık’tan itibaren panoramik bir manzaraya sahiptir. Rota üzerinde AR8-4 numaralı tabelanın bulunduğu nokta Babadağ Teleferik hattının ana istasyonudur ve bu istasyon yiyecek, içecek olanakları sunar. Antik ismi Kragos Promunturium olan Babadağ’ın zirvesinde bulunan AR8-5 numaralı tabeladan sonra toprak zeminli yol ile iniş başlar ve 10 km sonra AN3 ana rotası ile birleşerek son bulur.

İkmal Noktaları

Antik Pedal Projesi hedeflerine uygun olarak, kırsal kalkınmayı teşvik edecek nitelikte tarihi, kültürel, doğal ve sportif değerler içeren ve özellikle kırsal alanlardan oluşan Ana ve Ara Rotalar ile ilişkili “İKMAL [Kontrol] NOKTALARI” belirlenmiştir. “İKMAL [Kontrol] NOKTALARI” Fethiye, Letoon Yarımadası, Kayaköy, Ölüdeniz, Kirme, Alınca, Dodurga, Bel (Yediburunlar), Karadere, Kumluova, Saklıkent, Yaka, Girmeler, Seydikemer, Ören, Ortaköy, Üzümlü, Nif, Karacaören, Gökçeovacık, İnlice, Yanıklar, Kocaçalış, Çalış olarak belirlenmiştir.

Acil Durum Çıkış ve Tahliye Noktaları

Bu çalışma neticesinde, orman yollarında yangının ve rüzgarın yönü belli öngörülemeyecek olması nedeniyle “Acil Durum Çıkış ve Tahliye Noktaları” koordinatlarıyla önerilememektedir. Yine de rotaların kesin kabulü yapıldıktan sonra, Fethiye ve Seydikemer Orman İşletme Müdürlüğü’nün önerileri doğrultusunda ana yola en yakın çıkış noktaları olarak süreç içinde “Acil Durum Çıkış ve Tahliye Noktaları” belirlenebilecek ve yetki alanlarına göre Proje iştirakçileri ve diğer kurumların görüşleri doğrultusunda uygulamaya dahil edilebilecektir